Thank you for watching – شكراً على المشاهدة
لا تنسى تقيم المقطع بلايك و فيفرت يا مزززه
|| Enjoy the video?
Subscribe! http://bit.ly/Uw2Z2M ||
—-
UHV:
هذي السلسلة سفيفل بس هارد كور يعني الوحوش اقويا جدا
هدف السلسلة انو نعيش فيها حتى نرا من هو اللي بيبقا على قيد الحياة
وهذي كانت نهاية السلسلة
رابط تحميل ملف العالم لمنطقة تيمي
http://full.sc/151PzQJ
المود اللي يمديك تحمل فيه المابات
http://full.sc/151PX1M
—-
My Info /معلوماتي و اللتواصل معي
• Skype : FirasCraft •
• Steam : firas_sa •
• Facebook : http://full.sc/U5aprE •
• Twitter : http://full.sc/UEYOwM •
• twitch.tv : http://full.sc/U5as6F •
Enjoy the video? Help me out and share it with your friends!
Like my Facebook! http://www.facebook.com/pages/PopularMMOs/327498010669475
Download http://www.planetminecraft.com/project/kidnapped-2—adventure-map/
صدر في دبي ألبوم أغان للأطفال باللهجة الخليجية، يتضمن ثماني أغنيات، بعدما تم تطوير النسخة الإنجليزية الأصلية من الألبوم التي تضم الموسيقى نفسها والكلمات المعروفة بالألبوم العربي السابق «ميوزيك فور مي».
وتتضمن المجموعة أيضاً أقراص الفيديو الرقمية التي تقدم تجربة بصرية، من خلال دمج الصور الشخصية للطفل في مجموعة من القصص لمدة أكثر من 20 دقيقة، من إنتاج متجر «بيغ أون تشيلدرن».
وقالت المؤسسة الشريكة لـ«بيغ أون تشيلدرن»، سمر نابلسي: «نأمل أن يسهم الإصدار الجديد في تشجيع الأطفال على التحدث والتواصل أكثر بلغتهم الأم العربية».
تضفي الزيوت غير التقليدية نكهة مميزة على الطعام، كما أنها تمتاز بفوائد صحية عدة، وأوضحت الهيئة الفنية لمراقبة الجودة بمدينة ميونيخ الألمانية، أن الزيوت غير التقليدية التي غالباً ما يتم عصرها على البارد تحتوي على الأحماض الدهنية غير المشبعة التي تتمتع بتأثير إيجابي على عملية التمثيل الغذائي، مثل زيت السمسم وزيت الأفوكادو وزيت الجوز وزيت شجرة الأرغان المغربية.
وأشارت الهيئة الألمانية إلى أن الأحماض الدهنية غير المشبعة تُشكل نحو 80٪ من محتوى زيت السمسم وزيت الأرغان، و75٪ من زيت الأفوكادو وزيت الجوز، كما أن زيت الأفوكادو غني بفيتامينات (أ) و(د) و(هـ).
وللاستفادة من الفوائد الصحية لهذه الزيوت وإضفاء نكهة مميزة على الطعام، أكدت الهيئة الألمانية ضرورة استخدام هذه الزيوت بشكل سليم والانتباه إلى درجة مقاومة كل منها للسخونة، إذ يُمكن أن يتسبب التسخين الشديد للزيت في تكوّن مواد ضارة بالصحة، مثل الأكريلاميد أو الأكرولين، لافتةً إلى أن ذلك يحدث عندما يبدأ تصاعد الأدخنة من المقلاة.
وتضرب الهيئة مثالاً على ذلك بأن زيت السمسم الفاتح مثلاً يتمتع بمقاومة تجاه الحرارة أكثر من الغامق، ومن ثمّ يُمكن تحمير الأطعمة به، شأنه في ذلك شأن زيت الأفوكادو، بينما أكدت الهيئة ضرورة استخدام زيت السمسم الغامق مع الأطعمة الباردة فحسب، تماماً مثل زيت الجوز.
وأشارت الهيئة الألمانية إلى أن الزيوت غير التقليدية تتمتع بنكهة قوية للغاية، لذا يجب ألا يتم الإفراط منها عند إضافتها إلى الطعام، مشددة على أهمية الاحتفاظ بها داخل الثلاجة؛ لأن صلاحيتها تمتد لفترة محدودة.
كشف موقع التواصل الاجتماعي ‘تويتر’ عن فيديو يستعرض فيه كيفية استخدام 140 حرف وهم طول الأحرف التي يسمح بها في تغريداته، من أجل الترويج للمنتجات أو جديد المواقع والشركات.الفيديو يأتي مع تطوير ‘تويتر’ لموقعه المخصص للشركات، والذي يوضح من خلاله للمعلنين كيفية الترويج عبر منصته الإعلانية وعبر التغريدات.
«الاتحاد للطيران» تتسلم 14 طائرة في .2013. وتستبعد طرحها «مساهمة عامة» حالياً
«إياتا»: الناقلات الإماراتية تقود نمو الطــيران إقليمياً
«دبي الدولي» الأول عالمياً بحلول عام 2015.
اتفق ثلاثة من كبار خبراء الطيران أن الناقلات الإماراتية تقود النمو في قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط والخليج.
وأوضحوا خلال مؤتمر صحافي على هامش القمة العالمية الـ13 لـ«مجلس السفر والسياحة العالمي»، التي اختتمت أعمالها في أبوظبي أمس، على أن من أهم التحديات التي تواجه صناعة الطيران حالياً، الأوضاع السياسية غير المستقرة، فضلاً عن عوامل طبيعية طارئة لا يمكن التنبؤ بها مثل الزلازل والبراكين والفيضانات.
وفي وقت قال فيه الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» إن نمو الناقلات الإماراتية يعد الأسرع على مستوى العالم، أكدت مجموعة الخطوط الجوية الدولية، أن مطار دبي الدولي سيتفوق على «مطار هيثرو لندن» ليصبح الأول في العالم بحلول عام 2015.
بدورها، كشفت شركة «الاتحاد للطيران» أنها ستتسلم 14 طائرة جديدة خلال العام الجاري، وتبدأ بتسلم 41 طائرة من طراز (دريم لاينر) اعتباراً من العام المقبل، مستبعدة طرحها مساهمة عامة في الفترة الحالية.
ناقلات إماراتية
وتفصيلاً، أكد المدير العام والرئيس التنفيذي في الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا»، طوني تايلور، أن «الناقلات الإماراتية تقود النمو في قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط والخليج»، متوقعاً أن يستمر النمو بمعدلات عالية لهذه الناقلات خلال العام الجاري. وقال إن «نمو الناقلات الإماراتية يعد الأسرع على مستوى العالم»
وأكد أن «2012 كان العام الأكثر أمناً بالنسبة للطيران في العالم»، داعياً إلى ضرورة استمرار هذا الأمان، على الرغم من التحديات التي يواجهها قطاع الطيران حالياً.
وأشار إلى أن «أرباح شركات الطيران العالمية انخفضت أقل كثيراً من توقعات (إياتا) في عام 2012، نتيجة للأوضاع الصعبة في القطاع» لافتاً إلى أن الأوضاع في بعض مناطق العالم محفوفة بمخاطر.
«الاتحاد للطيران»
من جانبه، قال رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لشركة «الاتحاد للطيران»، جيمس هوغن، إن «الشركة ستتسلم 14 طائرة جديدة خلال العام الجاري ليصل عدد طائراتها إلى 87 طائرة في نهاية العام الجاري». وأضاف أن «الشركة تعتزم التوقيع على مزيد من اتفاقات (المشاركة بالرمز) مع شركات طيران عالمية خلال العام الجاري، مع التركيز على التباحث مع مسؤولي هذه الشركات على إمكانية التعاون لخفض نفقات التشغيل لمواجهة تحديات قطاع الطيران العالمي».
وأكد أن «(الاتحاد للطيران) تسعى دائماً إلى استخدام طائرات جديدة لا يتجاوز عمرها خمس سنوات، لضمان توافر معايير الأمان والجودة العالية، فضلاً عن التركيز على خدمة سياحة الترفيه والأعمال معاً».
وأشار إلى أن «(الاتحاد للطيران) ستتسلم 41 طائرة من طراز (دريم لاينر) اعتباراً من العام المقبل، كما كان مقرراً من قبل دون تغيير»، مشدداً على أنه التقى رئيس شركة «بوينغ» الأميركية المصنعة لهذا النوع من الطائرات أخيراً، واطمأن على سلامة هذه الطائرات وإجراء جميع الفحوص من جانب جهات سلامة الطيران في الولايات المتحدة قبل تسلمها.
شركة مساهمة
وحول إمكانية طرح «الاتحاد للطيران» شركة مساهمة عامة، قال هوغن إن «الأمر متروك لمجلس الإدارة، إلا أن هذا الأمر غير مطروح حالياً، وفق معلوماته».
ولفت هوغن خلال الجلسة التي عقدت في إطار القمة تحت عنوان «شركات الطيران: سماء مضطربة أم صافية» بحضور 800 من كبار التنفيذيين في قطاع الطيران والسفر، إلى أن «لدى (الاتحاد للطيران) 73 طائرة مدرجة بالخدمة في فبراير 2013، وطلبيات مؤكدة لشراء 90 طائرة، كما تسيّر رحلات إلى 86 وجهة بشكل مباشر، ويعمل فيها ما يزيد على 14 ألفاً و500 موظف».
وأكد أن «استراتيجية الشركة تركز على تسهيل دخول أسواق جديدة عن طريق توقيع اتفاقات لإقامة شراكات وزيادة اتفاقات (المشاركة بالرمز)، لتعزيز مكانة أبوظبي مركزاً للطيران في المنطقة، ومحوراً للربط بين مناطق العالم المختلفة، مع تجنب الدخول في عمليات اندماج واستثمارات ضخمة».
وذكر أن «نصيب (الاتحاد للطيران) في إجمالي الناتج المحلي لإمارة أبوظبي بلغ أكثر من ثمانية مليارات دولار في عام 2012».
المشاركة بالحصص
أفاد هوغن بأن «مشاركة (الاتحاد للطيران) في الحصص في بعض الناقلات العالمية، أسهمت في وصول الشركة إلى 400 وجهة، وتسيير 385 طائرة، والمساهمة في نقل 75 مليون مسافر على خطوط جميع هذه الشركات مجتمعة، كما ساعدت على نقل 1.2 مليون مسافر على متن (الاتحاد للطيران)/ والحصول على عائدات بلغت 16 مليار دولار».
وأكد أن «شراكات الحصص واتفاقات الشراكة بالرمز أسهمت في تحقيق فوائد جمة لـ(الاتحاد للطيران)، إذ شكلت نسبة 20٪ في عائدات المسافرين على متن ناقلات الشركة».
وأوضح أن «(الاتحاد للطيران) ابتكرت نموذج أعمال جديداً يستند إلى ثلاثة محاور رئيسة تتمثل في النمو المتسارع، واتفاقات الشراكة بالرمز، والاستثمار في حصص الأقلية لدى شركات طيران أخرى».
يشار إلى أن «الاتحاد للطيران» تمتلك 42 اتفاقية «شراكة بالرمز»، فضلاً عن استثمارات في الحصص لدى أربع شركات طيران، تشمل: «طيران برلين»، و«طيران سيشل»، و«طيران فيرجن أستراليا»، و«طيران إيرلينغوس».
وأكد أن «استراتيجية الشركة خلال الفترة المقبلة تركز على مواصلة النمو برقم عشري، وطرح أسواق جديدة، وزيادة عدد الرحلات على الوجهات القديمة، بجانب شراء طائرات جديدة وضخ استثمارات جديدة في الشركة لتحقيق قيمة مضافة وتحقيق المزيد من المكاسب، ومواجهة التحديات العالمية المتنامية في هذه الصناعة».
ورحب هوغن بإلغاء تأشيرة دخول الكنديين إلى الدولة الأسبوع الماضي وقال إنها ستسهم في زيادة السياح من كندا، وتنشيط الحركة الجوية بين البلدين.
وأوضح أن «العالم يشهد إعادة رسم خريطة السفر الجوي العالمي، نظراً لصعود الأسواق الجديدة، وضمور الأسواق التقليدية الكبرى، فضلاً عن تغيّر تركيبة صناعة الطيران عموماً، لتتمكن من استيعاب مختلف الظروف المتغيّرة»، مشيراً إلى أن النمو المتسارع لأسواق جديدة في عالم السفر مثل الهند وإفريقيا والشرق الأوسط، يعني أن على شركات الطيران إعادة هيكلية شبكاتها لتلبية تدفق حركة المرور المتغيرة.
«دبي الدولي»
وفي السياق نفسه، قال الرئيس التنفيذي في مجموعة الخطوط الجوية الدولية، ويلي والش، إن «مطار دبي الدولي يعد حالياً ثاني أكبر مطار في العالم بعد مطار هيثرو، إلا أنه سيتفوق على (هيثرو) ويصبح المطار الأول في العالم بحلول عام 2015».
وأضاف أن «حكومة الإمارات تساعد الناقلات الوطنية على تحقيق نمو سريع من خلال البعد عن فرض أي قيود عليها، في حين تفرض بعض الحكومات الأوروبية ضرائب باهظة على ناقلاتها، فضلاً عن وضع قيود أخرى، ما أضعف القدرة التنافسية للناقلات الأوروبية وألحق بها ضرراً بالغاً».
وأوضح أن «قادة الإمارات توصلوا من خلال رؤية ثاقبة، إلى امكانية ايجاد مركز دولي واقليمي للطيران في دبي، وتوفير فرص عمل كثيرة ترتبط بهذا التوسع والنمو»، معتبراً ذلك أمراً يثير الإعجاب، لأن الإمارات تمكنت من تحقيق ذلك خلال سنوات قليلة.
واتفق الخبراء هوغن، وتايلور، ووالش خلال الجلسة، على أن من أهم التحديات التي تواجه صناعة الطيران حالياً، الأوضاع السياسية غير المستقرة في بعض مناطق العالم، فضلاً عن عوامل طبيعية طارئة لا يمكن التنبؤ بها مثل الزلازل والبراكين والفيضانات.
With Haswell around the corner, the market for a super high end Z77 board might be fairly small, but if you’re looking for one, this looks like an optimal choice!
تجرى مفاوضات مكثفة حالياً بين هيئة تنظيم الاتصالات، ومشغلي الاتصالات في الدولة: مؤسسة الإمارات للاتصالات «اتصالات»، وشركة الإمارات للاتصالات المتكاملة «دو» من جانب، وشركة «بلاك بيري» من جانب آخر، لفتح خدمات «بلاك بيري» أمام المشتركين في الدولة، بما فيها الخدمات الصوتية، وذلك وفقاً لمصدر في شركة «بلاك بيري» في الإمارات.
وقال المصدر، الذي طلب عدم ذكر اسمه، لـ«الإمارات اليوم»، إن «المفاوضات وصلت إلى مرحلة متقدمة، تمهيداً لفتح الخدمات خلال الفترة المقبلة، وسط توقعات بأن يتم ذلك قبل نهاية العام الجاري».
وذكر أن «المفاوضات بين الجانبين بدأت منذ اطلاق جهاز (بلاك بيري 10) في أسواق عالمية يناير 2013 ومن بينها سوق دبي».
وأضاف أن «من أهم الخدمات التي يرغب المشتركون في فتحها على هواتف (بلاك بيري) المحادثة الصوتية والمرئية و(واتس أب)، و(فيس تايم)، و(فايبر)».
وسيحرك فتح هذه الخدمات، المنافسة في سوق الاتصالات بين شركات الهواتف الذكية «بلاك بيري»، و«آي فون»، و«سامسونغ»، لزيادة حصصها في أسواق الدولة، كما يتيح خيارات متعددة أمام مستخدمي الأجهزة الذكية في السوق المحلية.
وكان الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في شركة «دو»، فريد فريدوني، صرح لـ«الإمارات اليوم»، أخيراً، بأن «الشركة تجري الاختبارات الفنية والتقنية اللازمة تمهيداً لطرح خدمة المحادثة الصوتية والمرئية تجارياً لمشتركيها على هواتف (بلاك بيري) في الدولة قبل نهاية العام الجاري».
وأكد أنه «لا توجد أي مشكلات فنية تحول دون طرح الخدمة العام الجاري»، مرجحاً أن يتم طرح الخدمة في الربع الثالث أو الربع الرابع من العام الجاري عقب التحقق من الجاهزية الفنية لـ«دو».
