«دبي الإسلامي» يطلق حساب توفير «شاطر» للأطفال

أطلق بنك دبي الإسلامي، أول حساب توفير مخصص للأطفال تحت اسم «شاطر»، بهدف غرس ثقافة الادخار في عقول الأطفال، متيحاً لهم التحلي بحس المسؤولية الماليّة منذ سن مبكّرة.

وأفاد البنك في بيان له، أمس، بأن حساب «شاطر»، المتاح لجميع الأطفال في الإمارات، يتيح باقة من المزايا الحصريّة والمبتكرة التي تشجع الأطفال على ادخار الأموال، حتى يتسنّى لهم تحقيق طموحاتهم في المستقبل، إذ يوفر الحساب أرباحاً متوقعة أعلى، وبطاقة صرّاف آلي مخصصة للطفل، فضلاً عن مجموعة عروض حصريّة، وخصومات في محال عدة، مع إمكانية الولوج إلى الخدمات المصرفيّة عبر الهاتف والإنترنت.

وأكد أن الحساب لا يشترط توافر حد أدنى للرصيد، أو سداد أي رسوم لصيانة الحساب، مبيناً أن الطفل يحصل عند فتح حساب «شاطر» على باقة ترحيبية بتصميم خاص، إضافةً إلى حصالة نقود تساعده على البدء في ادخار الأموال لضمان مستقبله.

وأشار البنك إلى أنه أطلق موقعاً إلكترونيّاً لحساب «شاطر»، يضم مجموعةً من الألعاب التفاعليّة، ومقاطع الفيديو التعليمية التي يستطيع الأطفال من خلالها التعرّف إلى الخدمات والتعاملات المصرفية ومفهوم الادخار، ما يعزز من تحليهم بالمسؤولية تجاه الأمور الماليّة.

وقال نائب الرئيس التنفيذي لـ«بنك دبي الإسلامي»، الدكتور عدنان شلوان، إن «البنك يدرك أهمية الجيل الذي سيضطلع بدور محوري في المستقبل، كما يؤمن بأنه من خلال تزويد الأطفال بالخبرة اللازمة في إدارة شؤونهم المالية في سن مبكرة، فإنه يساعدهم على اكتساب المهارات اللازمة التي تمكنهم من تحقيق أحلامهم وطموحاتهم المستقبليّة عند بلوغهم سن الرشد».

طيران الإمارات تبدأ تشغيل الإيرباص “أيه 380” إلى سنغافورة اعتباراً من ديسمبر

تعتزم طيران الإمارات، اعتباراً من أول ديسمبر المقبل، تشغيل طائرة الإيرباص “أيه 380″، لخدمة إحدى رحلاتها اليومية إلى سنغافورة، لتصبح بذلك الأولى في العالم التي تشغل رحلات منتظمة إلى تلك الوجهة باستخدام هذا الطراز العملاق.

وستخدم الطائرة ذات الطابقين التي توفر 517 مقعدا الرحلتين “إي كيه 354″ و”إي كيه 355” بدلا من طائرة “البوينغ 777-300″ لتزيد بذلك سعة المقاعد إلى هذه الوجهة بنسبة 46 في المئة.

ومع تشغيل الطائرة الجديدة لخدمة إحدى رحلات الناقلة إلى سنغافورة، سترتفع سعة المقاعد بين سنغافورة ودبي إلى ألف و659 مقعداً يومياً في كل اتجاه، حيث يؤكد هذا الإعلان أهمية مطار شانغي الذي بات يشكل مركزا رئيسيا للناقلة في جنوب شرق آسيا حيث يتوفر عبره أكثر من ألف و100 مقعد إلى بريسبين وملبورن وكولومبو، كما تقدم دناتا عضو مجموعة الإمارات خدمات مناولة أرضية وتموين رحلات في هذا المطار.

وقال نائب رئيس أول طيران الإمارات للعمليات التجارية للشرق الأقصى واستراليا، سالم عبيد الله، إن طائرة ” أيه 380″ تعمل حالياً على خط سنغافورة بصورة غير منتظمة وبمعدل رحلتين أسبوعيا وقد جاء قرارنا بتشغيل الطائرة العملاقة على هذا الخط بشكل دائم تلبية للطلب المتزايد من عملائنا لتجربة الخدمات المتفوقة التي نقدمها.

وأضاف أنه على الرغم من التباطؤ الاقتصادي العالمي، فإن طيران الإمارات لا تزال ملتزمة نحو سنغافورة من خلال تطوير خدماتها ما يساهم في تعزيز التجارة والسياحة.

“مطارات دبي” تطبق نظاماً ترقيمياً جديداً لتسهيل تنقل المسافرين داخلها

أعلنت مؤسسة مطارات دبي، أن التنقل داخل أرجاء مطار دبي الدولي، رابع أكثر مطارات العالم حركة، سيصبح أكثر سهولة نتيجة لتطبيقها نظاماً ترقيمياً جديداً، يتألف من حروف وأرقام مختارة يتم منحها لبوابات المغادرة عبر المطار.

ويأتي تركيب هذا النظام الجديد الذي شمل استبدال 1500 لوحة بناء، على أفضل الممارسات العالمية واستجابة لنتائج الأبحاث وردود الأفعال من جانب الجهات المعنية بتشغيل مطار دبي ومنها مطارات دبي ودناتا والإقامة وشؤون الأجانب وغيرها من الجهات ذات الصلة.

وسيحدث هذا النظام الترقيمي الجديد تغييرا مريحا في عملية التنقل داخل المطار، حيث يشمل جميع لافتات المطار وأنظمة الكمبيوتر الداعمة لها وشاشات عرض حركة إقلاع ووصول الرحلات وأنظمة الحجوزات وبطاقات الصعود إلى الطائرات وغيرها من الإجراءات ذات الصلة.

وقام مئات الموظفين العاملين لدى مختلف الجهات العاملة في المطار يساندهم موظفون من خدمة “هل يمكنني المساعدة” بتقديم الدعم للمسافرين ومختلف شرائح المتعاملين أثناء عملية تطبيق النظام الجديد وإلغاء القديم التي استغرقت نحو أربع ساعات ظهر اليوم.

وقال النائب الاول التنفيذي للرئيس للشؤون الدولية والاتصال في مطارات دبي، جمال الحاي، إنه تم من خلال هذا التوجه تقسيم المطار الى ثلاث مناطق ووضع ترميز جديد لبوابات الصعود الى الطائرات هي “إيه – بي- سي”.

وأضاف الحاي أن الأبحاث وآراء مجموعة من الخبراء أثبتت أن الطريقة الجديدة أفضل بكثير وتتيح للمسافر معرفة وجهته داخل المطار ورؤية بوابته للصعود إلى الطائرة بسهولة أكثر من السابق.

وأشار الحاي إلى أن عملية التحول من الأنظمة القديمة إلى الحديثة تمت بسلاسة وإيجابية، مشيدا بتعاون جميع الجهات المعنية العاملة في المطار الذي ساهم بإنجاح وتسهيل عملية التحول.